專業承接管道工程安裝、電氣工程安裝等,多年工程安裝經驗,提供整體解決方案;   

1、波紋涵管應用于公路維護工程時，待涵身及洞口主體部件運至施工現場后，施工單位才干開端撤除舊涵洞的作業，在撤除舊涵洞的一起，抓住根底資料的備料作業，備料完結，并通過查驗合格后方可進行基坑的開挖作業，波紋管應用于新建公路工程時，在購運涵管的一起可抓住根底資料的預備和路基的開挖作業。

2、涵洞兩邊通過低洼積水地帶時，需求先設置圍堰、抽排積水，必要時還需鏟除并換填有些淤泥。

3、有沖刷的不銹鋼波紋管進出口應根據需求設相應的調節構筑物，一起洞口應按地勢條件作必要的處理，放置洞口受沖刷，影響涵洞的泄水才能。

4、進出口可采用由廠家制造的金屬波紋管，在只管和路基邊坡同坡率的斜上開口兩種方式。

對于工作在壓縮狀態的波紋管，它的較大壓縮位移是：波紋管在壓力作用下，壓縮到波紋之間相互彼此接觸時所能產生的最大位移值，也稱為結構允許較大位移，它等于波紋管自由長度與較大壓縮長度之差。

波紋管不產生塑性變形情況下所能獲得的較大位移稱為波紋管的允許位移。

波紋管在實際工作過程中會產生殘余變形，殘余變形又稱永久變形或塑性變形，波紋管在力或壓力作用下產生變形，當力或壓力卸除后，波紋管不恢復原始狀態的現象稱殘余變形，殘余變形通常用波紋管不恢復原始位置的量來表示又稱零位偏移。

波紋管位移與零位偏移之間的關系，無論拉伸還是壓縮位移，在波紋管位移的起始階段，它的殘余變形量都很小，一般都小于波紋管標準中規定的允許零位偏移值。但是，當拉伸(或壓縮)位移量逐漸增大到超過一定的位移值后，會引起零位偏移值的突然增大，這表示波紋管產生比較大的殘余變形，在這之后.如果再增大一點位移量，殘余變形將顯著增加。所以波紋管一般不應超過這個位移量，不然將會嚴重的降低其精度、穩定性和可靠性以及使用壽命。